• 角齒
    您當前的位置 : 首 頁 > 新聞資訊 > 公司新聞

    加工差速器總成的材料有哪些

    2022-07-02

    齒輪是機械中廣泛使用的一種差速器總成部件。其優點是使用時間長,允許輸入速度范圍低,減速范圍大。具有自鎖功能,主要適用于起重作業。下面差速器總成廠家告訴我們,齒輪材料的好壞關系到整個設備的零件和機械的運轉。加工大型齒輪時,應注意選擇合適的材料。所以在選材的時候要慎重。

    差速器總成成材料的力學性能主要包括硬度、塑性、強度和韌性等。反映所用材料的特性。齒輪嚙合時,齒面接合處有接觸應力,齒根處有較大的彎曲應力,可能導致齒面或齒體強度失效。齒面各點會相對滑動,會造成磨損。齒輪的主要失效形式是齒面膠合、齒面塑性、齒面點蝕、變形和斷齒。因此,要求齒輪材料具有較高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度,齒面要有足夠的硬度和耐磨性,芯部要有強度和韌性。

    另外,差速器總成根據材料的使用性能確定材料品牌后。來確定材料的力學性能或硬度,那么我們就可以通過不同的熱處理工藝來達到所需的硬度范圍,從而賦予材料不同的力學性能。

    差速器總成

    1.鋼:鋼具有良好的韌性和抗沖擊性能,通過熱處理可以提高其機械功能和齒面硬度,適合制作傳動齒輪。

    (1)鍛鋼。一般用鍛鋼制作傳動齒輪,常用碳含量為0.15%~0.6%的碳鋼或合金鋼。

    (2)鑄鋼。大型變速箱差速器總成通常由鑄鋼制成,其毛坯應進行正火處理,以減少殘余應力和硬度不均。

    2.灰鑄鐵:灰鑄鐵價格便宜,鑄造功能、減摩功能、抗點蝕、抗膠合性能好,但抗彎強度、抗沖擊性、耐磨性差?;诣T鐵齒輪常用于輕載、低速、運轉平穩的場合?;诣T鐵中的石墨具有光滑作用,特別適合制作光滑條件較差的開式傳動齒輪。球墨鑄鐵具有很高的機械性能,因此在某些情況下經常用來代替鑄鋼。

    3.塑料:工程塑料一般用于高速、輕載、低精度的變速箱齒輪傳動,可以減少噪音。常用的工程塑料有尼龍、電木等。用于制造小齒輪,而大齒輪仍由鋼或鑄鐵制成。

    溫馨提示:本網部分文章和信息來源于互聯網,本網轉載出于傳遞更多信息和學習之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。對于文章的內容如有疑議,請及時與我們聯系進行刪除。

    標簽

    上一篇:盆角齒的清理小技巧2022-06-25

    Z近瀏覽: